Ramos de floresCon la llegada del Día de San Valentín, el Aeropuerto Internacional de Miami ha recibido aproximadamente 940 millones de tallos de flores cortadas , de acuerdo con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos ( CBP ).
🌸 Rosas, claveles, pompones, hortensias, crisantemos y gipsofila han arribado en cientos de vuelos, principalmente desde Colombia y Ecuador , para abastecer las floristerías y supermercados de todo Estados Unidos y Canadá.
🔹 "Transportamos flores durante todo el año, pero en la temporada de San Valentín duplicamos nuestra capacidad porque la demanda es más del doble" , dijo Diogo Elias , vicepresidente senior de Avianca Cargo, principal importador de flores en Miami.
📊 Datos clave sobre la importación de flores en Miami:
- 🏛 El 90% de las flores frescas que se venden en EE.UU. para San Valentín llegan por Miami.
- 🚢 Avianca Cargo ha transportado 18.000 toneladas de flores en 300 vuelos en las últimas tres semanas.
- 📦 En enero y febrero han ingresado 90.000 toneladas de flores con un valor estimado de 450 millones de dólares .
📢 “Con 1.500 toneladas diarias de flores, la industria floral es una de las mayores importaciones del aeropuerto” , afirmó Jimmy Morales , director de operaciones de Miami-Dade.
🔎 Inspección y control fronterizo
Los especialistas agrícolas de CBP realizan inspecciones rigurosas en busca de plagas o enfermedades que puedan afectar la agricultura estadounidense.
Daniel Alonso , director del puerto de Miami, advirtió que las especies invasoras han generado pérdidas económicas y ambientales de 120.000 millones de dólares en EE.UU.
🌍 Tensiones comerciales con Colombia
La industria floral colombiana enfrentó recientemente el riesgo de un arancel del 25% en medio de una disputa entre el presidente de Colombia, Gustavo Petro , y el expresidente estadounidense, Donald Trump , sobre la deportación de migrantes.
🔹 Petro se negó a recibir vuelos con deportados y amenazó con imponer tarifas a productos estadounidenses. Finalmente, la tensión se redujo cuando Colombia aceptó los vuelos, evitando así el impacto en el sector floral.
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