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Choferes en Santo Domingo Anuncian No Trabajar en "Horas Pico" debido a Largos Tapones

 





Fecha: 12 de febrero de 2024

Santo Domingo, RD - La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) anunció que los transportistas afiliados al gremio no trabajarán en las "horas pico" debido a los prolongados taponamientos en el Gran Santo Domingo.

Mario Díaz, secretario general de Fenattransc, declaró que el servicio de transporte solo se ofrecerá en horas convenientes para contrarrestar el déficit económico operativo y administrativo provocado por los atascos, que resultan en un consumo elevado de tiempo y combustible.

Díaz expresó que brindar servicio en horas pico no es rentable para el sector transporte, ya que aumenta significativamente el gasto de combustible, afectando las operaciones y generando mayores costos. Hizo hincapié en la necesidad de que el Gobierno, a través del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), implemente medidas efectivas para resolver la situación caótica del tráfico.

El dirigente choferil señaló que la falta de sincronización, la sustitución y reparación de la red semafórica son problemas fundamentales que deben abordarse. También destacó la presencia de vehículos con desperfectos mecánicos y chatarra en las vías públicas, lo que contribuye al caos vehicular.

Además, Díaz exigió la establecimiento de horarios prudentes para la circulación de camiones recolectores de desperdicios sólidos y vehículos pesados. También instó a la implementación de la inspección técnica vehicular para retirar de circulación los vehículos en mal estado.

El dirigente sindical reveló que han elaborado un plan piloto para resolver los atascos en el Gran Santo Domingo y que están dispuestos a presentarlo al Gobierno en una mesa de diálogo que incluya a las autoridades, Fenattransc y otras organizaciones importantes del transporte.

Finalmente, Díaz agradeció la compensación económica destinada por el Gobierno para los combustibles, pero destacó que los tapones siguen generando déficits debido al consumo adicional de combustibles. La situación será discutida por especialistas durante el Foro sobre Movilidad Urbana programado para el 16 de este mes.






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