Informe del Codia de 1999 Revela Fallos en el Diseño del Paso a Desnivel de la 27 de Febrero con Máximo Gómez

     Brigadas del MInisterio de Obras Públicas removieron los escombros del paso a desnivel de la 27 de                                                           Febrero con Máximo Gómez VICTOR RAMÍREZ

Por Alfonso Alvarez, www.laspalomastv.com

20 de noviembre del 2023.

Martín Concepción, expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), ha expresado su pesar por el trágico incidente en el paso a desnivel de la avenida 27 de Febrero con Máximo Gómez, donde nueve personas perdieron la vida debido al colapso del muro tras fuertes lluvias. Según Concepción, este incidente podría haberse evitado, y hace referencia a un informe detallado que el Codia realizó en 1999.

En 1999, tras lluvias significativas que provocaron fisuras en parte de las placas del muro, el Codia llevó a cabo un informe exhaustivo sobre las causas del evento. En este informe, se detallaron diversas deficiencias en el diseño del paso a desnivel. Concepción indicó que solicitaron los estudios de construcción al entonces secretario de Obras Públicas, Diandino Peña, pero nunca los recibieron.

El informe señaló que la principal causa del colapso fue la presión hidrostática ejercida por el agua sobre la placa. También mencionó deficiencias como la falta de drenajes transversales, sellado inadecuado con concreto detrás de las placas en lugar de grava suelta, y la necesidad de reformular el drenaje pluvial.

Concepción subrayó que este informe, entregado al Estado en 1999, advirtió sobre la necesidad de reformular el drenaje pluvial y prever posibles colapsos en áreas no ancladas. Lamentablemente, la tragedia ocurrida más de dos décadas después demuestra que estas recomendaciones no fueron atendidas.

El ingeniero expresó su pesar y criticó la falta de atención a las advertencias del informe. Afirmó que todos los gobiernos desde 1996 hasta la fecha tienen responsabilidad en este incidente, ya que poseían conocimiento del informe entregado al Estado.

Concepción sugirió la realización de estudios en todas las obras de viaducto para evaluar su vulnerabilidad y prevenir futuros accidentes. La tragedia actual destaca la importancia de abordar las deficiencias en la infraestructura existente y aprender de las lecciones del pasado para garantizar la seguridad de la población.